发布日期：2025-03-18 08:37 点击次数：83
多年来，Manthey 一直在升级各式类型的911，但此次MR 是一个齐备的改装套件。这套改装套件的实质gpt 文爱，关于公款来说一目了然。
悬架方面，新车聘任全可调式Manthey螺旋弹簧和避震单位MR。此外，还有编织刹车管。镁合金轮毂可减轻弹簧分量12.6kg。但是，着实让汽车不落俗套的是校正的空气能源学。它有一个碳纤维尾翼和加固的装配支架，可承受极端的负载。再行揣摸打算的碳纤维引擎盖与空气能源学相兼并
空气能源学挡泥板加多下压力，同期减少阻力。
能源方面，另类图片原车513马力的4.0死亡然吸气发动机和七速PDK变速器涓滴莫得动静。 Manthey 莫得可比拟的下压力数据，但2018 年纽伯格林圈速泄露xml 两辆GT2 RS 具有调换的运转要害，一个带有Manthey 套件，另一个莫得。 Manthey 以6 分40.3 秒的时辰冲过尽头线，比门径车快了7 秒。直到今天，这仍然是公路正当汽车在公路上的最快圈速。因此，不错展望Manthey GT3 RS 也会有肖似的单圈校正。
天然，这意味着它的速率相配快- 足以卓越很多当代法拉利、兰博基尼和其他911。这一切齐令东说念主印象潜入，但它仍然莫得波及汽车的中枢。
至少在一般驾驶者手中，那是因为它不仅不错搪塞把握到极限，何况驾驶起来特殊消弱。即使关于莫得丰富911 教养的车手，这一次Manthey 对悬架和空气能源学校正的极端适度带来了快速的转弯精度，这意味着您不错在银石赛说念等海外赛说念上享受宁静。
天然，也有争论以为，追求驾驶参与感的GT3 RS应该不会好开，因为原款车型有着显明的赛说念特征，能让东说念主本领保握警醒和专注。
你有一样的思法，但你也不错取舍Cayman（查成交价|参配|优惠战略） GTS，何况他的价钱更优惠。何况gpt 文爱，天然MR 如实更容易驾驶，但它仍然是一辆眷顾不舍的驾驶汽车。在驾驶流程中，至少当吊挂在确切轨说念上时，汽车会保握反映。我很期待望望它是否不错通过缩小阻尼成立来更好地相宜平时路况。